أفادت وسائل إعلام دولية أن كبرى شركات السيارات العالمية تستهدف شركة النفط السعودية العملاقة، أرامكو، كمستثمر وشريك.
قال ثلاثة أشخاص مطلعين على المحادثات إن شركة رينو (EPA ) SA وشركة جيلي للسيارات القابضة الصينية تعملان على صفقة لجلب شركة أرامكو السعودية المنتجة للنفط (تداول ) كمستثمر وشريك لتطوير وتوريد محركات البنزين والتقنيات الهجينة.
..
تفاصيل الصفقة
وقال الأشخاص الثلاثة لرويترز إن منتج النفط شارك في مناقشات متقدمة للاستحواذ على حصة تصل إلى 20 بالمئة في شركة جيلي رينو لتكنولوجيا توليد القوة المبلغ عنها ولكن لم يتم تسميتها بعد.
وفقًا لوثيقة أعدتها الشركات، فإن الهدف هو إنشاء شركة توليد القوة هذا العام بطاقة إنتاجية تزيد عن 5 ملايين “انبعاثات منخفضة ومحركات هجينة وناقلات حركة” سنويًا.
40٪ للشركاء
قال مصدران إن استثمار أرامكو سيحمل رينو وجيلي 40٪ لكل منهما في المشروع المشترك، والذي سيجمع بين خفض إنتاج محرك الاحتراق الحالي لشركة صناعة السيارات الفرنسية مع تكنولوجيا جيلي للبنزين والهجين والأصول ذات الصلة.
يهدف المشروع المشترك الجديد – الذي أطلق عليه اسم “الحصان” من قبل رينو و “روبيك” من جيلي – إلى تطوير محركات بنزين وأنظمة هجينة أكثر كفاءة في وقت يكون فيه تركيز معظم صناعة السيارات كثيفًا لرأس المال.
شروط أخرى
ولم تُعرف على الفور الشروط المالية لاستثمار محتمل من قبل أرامكو في المشروع المشترك. وفقًا للوثيقة، سيتم استخدام استثمار أرامكو لدعم تطوير تقنيات إزالة الكربون لمحركات البنزين.
وقالت الوثيقة إن أرامكو ستساهم أيضًا في البحث والتطوير لتقنيات توليد القوة، وخاصة حلول الوقود الاصطناعي وتقنيات الهيدروجين من الجيل التالي.
..
بانتظار الموافقة
قال أحد الأشخاص إن صفقة شركة النفط مع جيلي ورينو لا تزال بحاجة إلى موافقة مجالس إدارة شركات صناعة السيارات، حيث تعمل الشركات الثلاث على إكمال خطاب نوايا في الأسابيع المقبلة.
قالت جيلي ورينو العام الماضي عندما أعلنا عن المشروع الجديد أنه سيوظف 19 ألف شخص في 17 مصنعًا لتوليد القوة وثلاثة مراكز للبحث والتطوير.
في العام الماضي، أعلنت أرامكو عن شراكة مع شركة هيونداي موتور لدراسة أنواع الوقود المتقدمة التي يمكن استخدامها في المحركات الهجينة لتقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في السيارة.