ذهب جزء كبير من التدفقات إلى الهند، التي لم تفرض عقوبات على روسيا
دفع النقص في طاقة التكرير الأمريكية أسعار البنزين والديزل إلى أعلى من تكلفة النفط الخام
أدى تخفيف الصين لسياسة “صفر كوفيد” إلى زيادة تعطشها للنفط
في السبعينيات، استخدمت الدول العربية “السلاح البترولي” للحظر لمعاقبة الحكومات الغربية على دعمها. ثم، في 30 مايو، وافق رؤساء الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي البالغ عددها 27 دولة على حمل السلاح، كجزء من جولة جديدة من العقوبات المفروضة على روسيا في أعقاب غزوها لأوكرانيا.
بالإضافة إلى حظر Sberbank، أكبر بنك في روسيا، من نظام SWIFT للدفع السريع عبر الحدود، ستحظر حزمة العقوبات أيضًا مشتريات النفط الخام والمنتجات المكررة الروسية، مثل الديزل، بحلول نهاية العام. يتم تسليمها عبر خطوط الأنابيب (تداول).
وتسبب هذا الخبر في ارتفاع سعر البرميل ليتجاوز حاجز 120 دولارا للبرميل وهو أعلى مستوى منذ مارس آذار بحسب مجلة “الإيكونوميست” البريطانية.
هذا القرار مهم جدا من حيث المبدأ.
بالإضافة إلى إظهار الوحدة واستعداد الكتلة لتحمل الألم الاقتصادي لمعاقبة روسيا، قطعت هذه الدول واحدة من العلاقات التجارية القليلة المتبقية مع الكرملين، كما أنها تعرض للخطر أحد أكثر مصادر روسيا ربحًا من عوائد النقد الأجنبي. حوالي نصف صادرات البلاد البترولية.
ومع ذلك، هناك أسباب للشك في أن هذه الخطوة ستحرم الكرملين من الكثير من العملات الأجنبية.
بالنسبة للمبتدئين، ينطبق الحظر فقط على النفط المنقولة بحراً بواسطة ناقلات البحر، وهذا هو سعر الوحدة. كان استبعاد النفط المنقول عبر خط الأنابيب ضروريًا للوصول إلى حل وسط مع المجر، التي تتعاطف مع روسيا أكثر من معظم دول الاتحاد الأوروبي وتعتمد بشكل كبير على خط أنابيب دروجبا الذي يعود إلى الحقبة السوفيتية، وتستورد المجر حوالي 65٪ من نفطها الخام. من روسيا.
يشكل النفط المنقول بحراً حصة مماثلة من واردات أوروبا من روسيا، لكن من المرجح أن يكون للحظر تأثير محدود على سوق النفط.
تخضع العديد من ناقلات النفط بالفعل “للعقاب الذاتي” في أجزاء من الغرب، ورفض عمال الموانئ تفريغ السفن التي تحمل شحنة روسية، وكان عمالقة النفط قلقين من أن تضر سمعتهم لقبول مثل هذه الشحنات. كما أن الممولين الغربيين يترددون في كتابة عقود التأمين. حلفاء روسيا ليحلوا محلهم جزئيًا.
يبقى السؤال المهم هنا حول ما إذا كان النفط الخام الروسي المحمول بحراً سيُباع أم لا بمجرد فرض العقوبات عليه.
ارتفعت صادرات النفط الروسية حتى الآن حتى مع تعرض البلاد للعقوبات.
لاحظ المحللون في JPMorgan Chase أن جزءًا كبيرًا من الزيادة ذهب إلى الهند، التي لم تفرض عقوبات على روسيا.
سؤال آخر هو ما إذا كانت أوروبا ستحظر في نهاية المطاف النفط الروسي عبر الأنابيب، والذي يصعب إعادة توجيهه إلى دول أخرى. قالت بولندا وألمانيا إنهما ستتوقفان عن الاستيراد عبر خط أنابيب دروزبا.
ومع ذلك، من الصعب تخيل تخلي المجر عن معارضتها لحظر أوسع، حيث أبدى فيكتور أوربان، رئيس الوزراء الشعبوي للبلاد، استعداده لعرقلة قرارات الاتحاد الأوروبي من قبل.
على الرغم من أن الحظر قد يكون جزئيًا، إلا أن سوق النفط لا يزال مشددًا، والطلب على الوقود يزداد قوة مع انحسار الوباء ويبدأ المستهلكون في القيادة والطيران مرة أخرى، بينما تحاول الحكومات حماية الناخبين من تأثير ارتفاع تكاليف الطاقة.
كما أدى تخفيف الصين لسياسة “صفر كوفيد” في الأيام الأخيرة إلى زيادة التعطش للنفط، كما ارتفعت أسعار المعادن الصناعية، بما في ذلك الحديد وخام النحاس.
ومما زاد الطين بلة أن نقص طاقة التكرير في الولايات المتحدة أدى إلى ارتفاع أسعار البنزين والديزل أكثر من تكلفة النفط الخام.
ويضيف إلى التكاليف بالنسبة لأوروبا والأسواق الناشئة، كما يشير فرانسيسكو بلانش من بنك أمريكا (NYSE).
يشار إلى أن الحظر العربي في السبعينيات تسبب في معاناة الغرب على المدى القصير، لكنه أدى أيضًا إلى زيادة كفاءة الوقود، مما قلل في النهاية من اعتماد الغرب على النفط.