التخطي إلى المحتوى

ويويانغ (كوريا الجنوبية) (رويترز) – بدأ سائقو الشاحنات النقابيون في كوريا الجنوبية يوم الخميس إضرابهم الرئيسي الثاني في أقل من ستة أشهر، مهددين بعرقلة التصنيع وإمدادات الوقود لقطاعات تشمل السيارات والبتروكيماويات في عاشر أكبر اقتصاد في العالم.

مع ارتفاع أسعار الوقود، يدعو سائقو الشاحنات الحكومة إلى جعل الحد الأدنى للأجور المعروف باسم “معدل الشحن الآمن” الذي سينتهي بحلول نهاية العام نظامًا دائمًا، وزيادة الفوائد لسائقي الشاحنات في القطاعات الأخرى، بما في ذلك ناقلات النفط.

وقالت الحكومة إنها ستمدد البرنامج لمدة ثلاث سنوات لكنها رفضت مطالب نقابية أخرى. في يونيو، أدى إضراب سلمي استمر ثمانية أيام من قبل سائقي الشاحنات إلى تأخير شحنات البضائع في البلاد، مما تسبب في خسارة أكثر من 1.2 مليار دولار في الإنتاج قبل أن ينتهي مع ادعاء كل جانب أنه انتزع امتيازات من الطرف الآخر.

بدأ الاتحاد المنظم للإضراب 16 مسيرة في جميع أنحاء البلاد صباح الخميس، بما في ذلك تجمع في مدينة أولسان الساحلية، موطن المصنع الرئيسي لشركة هيونداي موتور. وقدرت النقابة مشاركة نحو 22 ألف شخص في التجمعات، فيما قالت وزارة النقل إن نحو 9600 شخص حضروا، ولم تحدث اشتباكات مع الشرطة التي تراقب الوضع.

مع بدء مسيرة صاخبة في مركز مواصلات في أويانج، مركز نقل على بعد 25 كيلومترًا جنوب سيول، سار مئات من سائقي الشاحنات حولهم حاملين لافتات ويرتدون عصابات رأس تحمل شعار “اتحدوا قاتلوا” ويرددون “عندما نتوقف، يتوقف العالم . ” كان هناك تواجد مكثف للشرطة في الموقع.

في بوسان، أكبر ميناء في كوريا الجنوبية، شوهد أفراد الأمن والحافلات مصطفين على طول الطرق الرئيسية.

وحذر اتحاد تضامن سائقي الشاحنات، المنظم الرئيسي للحدث، من أن الإضراب قد يوقف إمدادات النفط في المصافي الكبرى (تداول ) والنقل في الموانئ والمصانع الكبرى. وقالت النقابة إن جميع أعضائها البالغ عددهم 25 ألفًا، أي حوالي 6 في المائة من سائقي الشاحنات في البلاد، سيشاركون في الإضراب، وانضم إليهم عدد غير محدد من الأعضاء غير النقابيين.

وقال لي بونج جو رئيس الاتحاد يوم الخميس “ليس لدينا خيار سوى وقف كل الخدمات اللوجستية في كوريا.”

في وقت سابق من هذا الأسبوع، قال وزير النقل وون هي-ريونغ إن نظام سعر الشحن الآمن لم يثبت أنه يعزز سلامة سائقي الشاحنات ولكنه يزيد دخلهم فقط، وهذا هو سبب رفض الحكومة لتوسيع البرنامج.

ويطالب الاتحاد الحكومة بضمان محاسبة الشركات الكبرى إذا انتهكت قاعدة الحد الأدنى للأجور.

قال رئيس الوزراء هان دوك سو يوم الخميس “إذا استمر إضراب نقابة الشحن البحري، فإنه سيفرض عبئًا كبيرًا ليس فقط على الصناعات الرئيسية، ولكن أيضًا على سبل عيش الناس والاقتصاد الوطني”.

(من إعداد مروة سلام للنشرة العربية – تحرير سهى جدو)